[평택 안중역세권 대반리 토지]안중역세권토지로 단필지가 있다? 평택시 개발속도는 정말 너무 빨라서, 갈때마다 변화된 모습을 볼때마다 놀랍니다. 평택토지중 토지투자로 가장 인기가 있는 지역은 안중역입니다. 평택 지제역세권토지는 이미 토지가격이 너무 올라버려서 접근하기도 힘들고, 매물도 없는 실정이지요. 지제역세권토지는 삼성,sk등 대기업의 영향으로 어마어마 했습니다. 그런데 말입니다. 평택에서 제일 큰 규모의 역세권개발이 진행중인 곳은 안중역입니다. 안중역은 역세권토지로서 큰 수익을 얻을수 있는 어쩌면 마지막 투자처라 봐도 지나치지 않을 정도입니다.안중역세권토지 역시 매도자 우위시장으로 형성 되어 있어 매물을 찾기가 쉽지 않습니다. 뜨문뜨문 나오는 토지는 안중역에서 1km를 초과하는 곳이 대부분입니다. 1..
부동산을 살리기? 위한 방법인지는 모르겠으나, 정부가 23개 사업에 대해 예비다당성 조사를 면제하기로 하자 건설업계가 반기는 분이기입니다. 건설경기 침체된 상황에서 전국에서 이루어질 예비 타장성 조사 면제사업이 새로운 일로 나타났기 때문인것 같습니다. 예비타당성 면제가 수익성을 담보하는 것은 아니지만 재정사업이 아닌 민자로 추진이 될 경우에는 수익성이 없으면 민간업체의 참여가 어렵기에 국가차원에서 지속적으로 투자, 관리를 해나가는 것이 바람직하다고 하는 의견도 있습니다. 예비타당성조사는 정부부의 재정이 들어가기에 투자사업을 면밀하게 검증,평가하여 예산 낭비를 방지하기 위해 만들어진 것이죠. 예비타당성조사를 면제할 경우 시설을 유지하기 위해 상당한 세금이 투입되어야 하는 경우가 발생할수 있는 점이 우려되기..
경기도 양주신도시를 보기 전에 양주시를 요약해 보면, 2006년12월에 전철 1호선인 경원선 복선전철의 개통이 되었고, 2007년12월에는 서울외곽순환고속국도의 개통, 2008년에는 고읍택지 개발 사업완료되었으며, 2011년11월기준으로 약20만명의 인구가 있는 경기 북부의 중심도시로 급성장한 도시가 경기도 양주입니다.양주신도시는 2004년 12월 옥정지구라 명명된 옥정동·율정동·회암동·고암동·삼숭동·만송동·고읍동 일대의 704만 6000㎡의 면적이 택지 개발 예정 지구로 지정되면서 경기북부의 중심도시로 급성장한 양주시의 옥정신도시, 옥정지구입니다.또한 양주시는 택지 개발 사업 외에도 경기도 양주시 광적면 가납리·광석리·우고리등 광석지구 개발 사업까지 총 4개의 택지 개발 사업을 추진하고 있으며, 홍죽산..
시흥역세권 토지투자 아직 기회가 있습니다. 소사원시선의 6월개통으로 조금만 더 지체한다면 기회가 오지 않을수도 있습니다. 역사가 개통되고, 주변시설에 대한 개발이 국가나 지자체에서 개발이 완료되면, 이후 민자개발이 시작하게 되는거 아시죠? 소사원시선의 역들은 역사개통후 민간업체들의 움직임이 나타날 것입니다. 민간업체들의 움직이는 것이 보인다하더라도 바로 수익이 발생하는 것은 아니지만, 민간업체들이 역세권주변 토지를 사들이는 시점까지 기다릴수 있다면 역세권투자의 결과를 볼수 있습니다. 소사원시선의 경우는 그 기다림이 단기투자에 가깝고 짧은기간만으로도 수익을 볼수 있습니다. 시흥시 역세권토지여러분들도 이곳의 지주가 되실수 있습니다. 시흥시 역세권토지, 여러분들도 이곳의 지주가 되실수 있습니다.역세권토지투자에..
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